Baru-baru ini, mainan trendi Tiongkok telah menyebabkan booming di pasar luar negeri. Dari toko offline hingga ruang siaran langsung online dan mesin penjual otomatis di pusat perbelanjaan, banyak konsumen luar negeri bermunculan.
Di balik ekspansi mainan trendi Tiongkok ke luar negeri adalah peningkatan berkelanjutan dalam rantai industri. Di Dongguan, Guangdong, yang dikenal sebagai "ibu kota mainan trendi Tiongkok", rantai penuh penelitian dan pengembangan mainan trendi telah dibentuk, termasuk desain pemodelan, pasokan bahan baku, pemrosesan cetakan, pembuatan suku cadang, cetakan perakitan, dll. dua tahun terakhir, kemampuan desain independen dan akurasi produksi telah ditingkatkan.
Dongguan, Guangdong adalah basis ekspor mainan terbesar di Tiongkok. 80% turunan animasi dunia dibuat di Tiongkok, dan lebih dari sepertiganya diproduksi di Dongguan. Tiongkok adalah produsen dan pengekspor utama mainan trendi, dan merupakan pasar dengan pertumbuhan tercepat saat iniAsia Tenggara. Mengandalkan sumber daya rute internasional yang kaya dari Pelabuhan Shenzhen, sejumlah besar mainan trendi memilih untuk diekspor dari Shenzhen.
Dalam konteks perdagangan global yang booming saat ini, hubungan dagang antara Tiongkok dan Thailand menjadi semakin erat. Bagi banyak perusahaan, bagaimana memilih metode logistik yang tepat untuk mengimpor barang ke Thailand telah menjadi isu utama, karena berkaitan langsung dengan efisiensi transportasi dan pengendalian biaya barang.
Angkutan Laut
Sebagai metode logistik yang umum dan penting untuk mengimpor ke Thailand,angkutan lautmemiliki keuntungan yang signifikan. Biayanya yang rendah menjadikannya pilihan ideal bagi importir yang perlu mengangkut barang dalam jumlah besar, seperti furnitur berukuran besar, untuk mengurangi biaya. Mengambil contoh kontainer berukuran 40 kaki, dibandingkan dengan angkutan udara, keunggulan biaya pengirimannya jelas terlihat, sehingga dapat menghemat banyak uang bagi perusahaan.
Pada saat yang sama, angkutan laut memiliki kapasitas yang kuat, dan dapat dengan mudah mengangkut berbagai jenis dan ukuran barang, seperti mesin dan peralatan, produk elektronik dan bahan baku, untuk memenuhi kebutuhan perusahaan impor dan ekspor skala besar. Selain itu, rute pelayaran yang matang dan stabil antara Tiongkok dan Thailand, seperti dariPelabuhan Shenzhen dan Pelabuhan Guangzhou ke Pelabuhan Bangkok dan Pelabuhan Laem Chabang, memastikan keandalan angkutan kargo. Namun angkutan laut juga mempunyai beberapa kekurangan. Umumnya waktu transportasinya lama7 hingga 15 hari, yang tidak cocok untuk barang yang sensitif terhadap waktu seperti barang musiman atau suku cadang yang sangat dibutuhkan. Selain itu, angkutan laut sangat dipengaruhi oleh cuaca. Cuaca buruk seperti angin topan dan hujan lebat dapat menyebabkan keterlambatan kapal atau penyesuaian rute sehingga mempengaruhi kedatangan barang tepat waktu.
Angkutan Udara
Angkutan udaradikenal dengan kecepatannya yang cepat dan merupakan metode logistik tercepat dari semua metode logistik. Untuk barang bernilai tinggi dan sensitif terhadap waktu, seperti suku cadang produk elektronik dan sampel pakaian mode baru, angkutan udara dapat memastikan bahwa barang dikirim ke tujuan dalam waktu sekitar1 hingga 2 hari.
Pada saat yang sama, angkutan udara memiliki peraturan pengoperasian yang ketat dan pengawasan yang memadai selama bongkar muat dan pengiriman kargo, serta risiko kerusakan dan kehilangan kargo relatif rendah. Ini dapat menyediakan lingkungan transportasi yang baik untuk barang-barang yang memerlukan penyimpanan khusus, seperti instrumen presisi. Namun, kerugian angkutan udara juga terlihat jelas. Biayanya tinggi. Biaya angkutan udara per kilogram barang mungkin beberapa kali lipat atau bahkan puluhan kali lipat dari angkutan laut, sehingga akan memberikan tekanan biaya yang lebih besar bagi perusahaan impor dan ekspor yang bernilai rendah dan barang dalam jumlah besar. Selain itu, kapasitas kargo pesawat terbatas dan tidak dapat memenuhi seluruh kebutuhan logistik perusahaan skala besar. Jika semua angkutan udara digunakan, maka perusahaan tersebut mungkin menghadapi masalah ganda, yaitu kapasitas yang tidak mencukupi dan biaya yang berlebihan.
Transportasi Darat
Transportasi darat juga mempunyai keunggulan tersendiri. Memiliki fleksibilitas yang tinggi, terutama untuk perdagangan antara Yunnan, China dan Thailand di dekat wilayah perbatasan. Itu bisa terwujuddari pintu ke pintulayanan pengangkutan, mengangkut barang secara langsung dari pabrik ke gudang pelanggan, dan mengurangi hubungan transshipment perantara. Waktu angkutan darat ke Thailand lebih singkat dibandingkan angkutan laut. Umumnya, ini hanya membutuhkan waktu3 hingga 5 hari untuk mengangkut barang dari Yunnan ke Thailand melalui darat. Untuk pengisian darurat atau logistik kargo bervolume kecil, keunggulan fleksibilitasnya lebih menonjol.
Namun transportasi darat dibatasi oleh kondisi geografis. Daerah pegunungan atau daerah dengan kondisi jalan yang buruk dapat mempengaruhi kecepatan dan keselamatan transportasi. Misalnya, tanah longsor dapat terjadi pada musim hujan sehingga mengakibatkan terganggunya pelayaran. Selain itu, prosedur bea cukai untuk angkutan darat relatif rumit. Perbedaan peraturan dan prosedur bea cukai di berbagai negara dapat menyebabkan barang berada di perbatasan lebih lama, sehingga meningkatkan ketidakpastian transportasi.
Transportasi Multimoda
Transportasi multimoda memberikan pilihan yang lebih fleksibel.Angkutan kereta api laut, angkutan laut-daratdan moda lainnya menggabungkan keunggulan berbagai moda logistik. Untuk pemasok di wilayah pedalaman yang jauh dari pelabuhan, barang terlebih dahulu dikirim ke pelabuhan pesisir dengan kereta api dan kemudian dikirim ke Thailand melalui laut. Metode ini tidak hanya meningkatkan efisiensi pengiriman tetapi juga mengurangi biaya.
Pengangkutan Kereta Api
Kedepannya dengan selesainya dan dibukanya China-ThailandKereta Api, solusi logistik yang efisien dan aman akan ditambahkan ke perdagangan Tiongkok-Thailand untuk memenuhi permintaan pengiriman barang yang terus meningkat.
Saat memilih metode logistik, importir Thailand harus mempertimbangkan faktor-faktor sepertisifat barang, tarif angkutan, dan persyaratan ketepatan waktu.
Untuk barang bernilai rendah dan bervolume besar serta tidak dibatasi oleh waktu, angkutan laut mungkin merupakan pilihan yang tepat; untuk barang bernilai tinggi dan sensitif terhadap waktu, angkutan udara lebih cocok; untuk barang-barang yang dekat dengan perbatasan, dalam jumlah kecil atau perlu segera diangkut, angkutan darat memiliki kelebihan. Transportasi multimoda dapat digunakan secara fleksibel sesuai dengan keadaan spesifik perusahaan untuk mencapai keunggulan yang saling melengkapi.
Impor mainan dari China ke Thailand masih terus terjaditerutama melalui angkutan laut, ditambah dengan angkutan udara. Pesanan dalam jumlah besar dilakukan dari pabrik, dan pabrik memuatnya ke dalam kontainer dan mengirimkannya ke Thailand melalui angkutan laut. Angkutan udara sebagian besar merupakan pilihan yang dibuat oleh beberapa importir mainan yang sangat membutuhkan untuk mengisi kembali stok mainan di rak.
Oleh karena itu, hanya dengan memilih metode logistik yang masuk akal kita dapat memastikan bahwa barang tiba di pasar Thailand dengan aman, cepat dan ekonomis, serta mendorong kelancaran perkembangan perdagangan. Jika Anda tidak dapat mengambil keputusan, silakanhubungi Senghor Logistikdan beri tahu kami kebutuhan Anda. Pakar logistik profesional kami akan memberikan solusi yang paling sesuai untuk Anda berdasarkan informasi kargo dan situasi spesifik Anda.
Waktu posting: 07 Agustus 2024
