JikaUSPara pekerja di pelabuhan Pantai Timur mulai mogok, hal ini akan membawa tantangan besar bagi rantai pasokan.
Dapat dipahami bahwa pengecer AS melakukan pemesanan ke luar negeri terlebih dahulu untuk mengatasi meningkatnya gangguan pengiriman, kenaikan tarif pengiriman, dan risiko geopolitik yang akan terjadi.
Karena terbatasnya jalur Terusan Panama karena kekeringan, krisis Laut Merah yang berkelanjutan, dan kemungkinan pemogokan pekerja di pelabuhan di Pantai Timur dan Pantai Teluk AS, manajer rantai pasokan melihat tanda-tanda peringatan muncul di seluruh dunia, yang memaksa mereka untuk bersiap terlebih dahulu.
Sejak akhir musim semi, jumlah kontainer impor yang tiba di pelabuhan AS jauh lebih tinggi dari biasanya. Hal ini menandai awal datangnya musim puncak pelayaran yang berlangsung hingga musim gugur setiap tahunnya.
Dilaporkan bahwa beberapa perusahaan pelayaran mengumumkan akan melakukannyamenaikkan tarif pengangkutan setiap kontainer berukuran 40 kaki sebesar US$1.000, efektif mulai tanggal 15 Agustus, guna meredam tren penurunan tarif angkutan dalam tiga minggu terakhir.
Selain tarif pengiriman yang tidak stabil di Amerika Serikat, perlu juga diperhatikan bahwa ruang pengiriman dari Tiongkok keAustraliatelahbaru-baru ini kelebihan beban, dan harganya meningkat tajam, sehingga disarankan agar importir Australia yang perlu mengimpor dari Tiongkok segera mengatur pengiriman sesegera mungkin.
Secara umum, perusahaan pelayaran akan memperbarui tarif pengiriman setiap setengah bulan. Senghor Logistics akan memberi tahu pelanggan secara tepat waktu setelah menerima tarif pengiriman terbaru, dan juga dapat memberikan solusi terlebih dahulu jika pelanggan memiliki rencana pengiriman dalam waktu dekat. Jika Anda memiliki informasi kargo dan kebutuhan pengiriman yang jelas sekarang, jangan ragu untuk melakukannyamengirim pesanuntuk bertanya, dan kami akan memberi Anda tarif pengiriman terbaru dan paling akurat untuk referensi Anda.
Waktu posting: Agustus-08-2024