Baru-baru ini, terdapat rumor di pasar rute peti kemas global bahwaRute AS, ituRute Timur Tengah, ituRute Asia Tenggaradan banyak rute lain yang pernah mengalami ledakan luar angkasa, yang menarik perhatian luas. Memang benar demikian, dan fenomena ini juga memicu tren rebound harga. Apa yang sebenarnya terjadi?
"Permainan catur" untuk mengurangi kapasitas
Beberapa perusahaan pengiriman barang (termasuk Senghor Logistics) dan orang dalam industri mengonfirmasi bahwa alasan utama ledakan ruang angkasa adalah karenaperusahaan pelayaran secara strategis telah mengurangi kapasitas kapal untuk menaikkan tarif angkutan tahun depan. Praktik ini biasa terjadi pada akhir tahun, karena perusahaan pelayaran biasanya berupaya mencapai tarif angkutan jangka panjang yang lebih tinggi pada tahun depan.
Laporan terbaru Alphaliner menunjukkan, sejak memasuki kuartal keempat, jumlah kapal kontainer kosong di seluruh dunia meningkat tajam. Saat ini terdapat 315 kapal kontainer yang kosong di seluruh dunia, dengan total 1,18 juta TEU. Artinya, terdapat 44 kapal kontainer kosong lebih banyak dibandingkan dua pekan lalu.
Tarif angkutan rute pelayaran AS meningkatkan tren dan alasan ledakan luar angkasa
Di rute AS, situasi ledakan pelayaran luar angkasa saat ini telah berlanjut hingga minggu ke-46 (yaitu pertengahan November), dan beberapa raksasa pelayaran juga telah mengumumkan kenaikan tarif angkutan sebesar US$300/FEU. Berdasarkan tren tarif pengangkutan di masa lalu, perbedaan harga dasar pelabuhan antara AS Barat dan AS Timur seharusnya sekitar US$1.000/FEU, namun kisaran perbedaan harga mungkin menyempit menjadi US$200/FEU pada awal November, yang juga secara tidak langsung menegaskan ruang tersebut. situasi ledakan di AS Barat.
Selain perusahaan pelayaran yang mengurangi kapasitas, ada faktor lain yang mempengaruhi rute AS.Musim belanja "Black Friday" dan Natal di Amerika biasanya terjadi pada bulan Juli hingga September, namun tahun ini beberapa pemilik kargo mungkin menunggu untuk melihat situasi konsumsi, sehingga menyebabkan tertundanya permintaan. Selain itu, pengiriman kapal ekspres dari Shanghai ke Amerika juga mempengaruhi tarif angkutan.
Tren pengangkutan untuk rute lain
Dilihat dari indeks angkutan, tarif angkutan juga mengalami kenaikan di banyak rute. Laporan mingguan pasar pengiriman peti kemas ekspor Tiongkok yang dirilis oleh Shanghai Shipping Exchange menunjukkan bahwa tarif angkutan rute laut terus meningkat, dan indeks komprehensif sedikit berfluktuasi. Pada tanggal 20 Oktober, Indeks Pengangkutan Komprehensif Kontainer Ekspor Shanghai yang dirilis oleh Shanghai Shipping Exchange adalah 917,66 poin, meningkat 2,9% dari edisi sebelumnya.
Misalnya, indeks pengangkutan komprehensif untuk peti kemas ekspor dari Shanghai meningkat sebesar 2,9%, rute Teluk Persia meningkat sebesar 14,4%, danRute Amerika Selatanmeningkat sebesar 12,6%. Namun, tarif angkutan tetap berjalanRute Eroparelatif stabil dan permintaan relatif lesu, namun fundamental pasokan dan permintaan secara bertahap mulai stabil.
Insiden "ledakan luar angkasa" di rute global ini tampak sederhana, namun ada banyak faktor yang melatarbelakanginya, termasuk pengurangan kapasitas strategis perusahaan pelayaran dan beberapa faktor musiman. Bagaimanapun, kejadian ini berdampak jelas pada tarif angkutan dan menarik perhatian industri pelayaran kargo global.
Menghadapi fenomena ledakan ruang angkasa dan kenaikan harga di rute-rute utama dunia,Logistik Senghormerekomendasikan itusemua pelanggan pastikan untuk memesan tempat terlebih dahulu dan tidak menunggu perusahaan pelayaran memperbarui harga sebelum mengambil keputusan. Karena jika harga diperbarui, kemungkinan besar ruang kontainer sudah terisi penuh.
Waktu posting: 30 Oktober 2023
